沧州在全国首开主城区自动驾驶载人测试路网记

来了!自动驾驶汽车渐行渐近

——沧州在全国首开主城区自动驾驶载人测试路网记

5月14日，百度无人驾驶汽车驶入沧州主城区。 沧州经济开发区供图

河北新闻网讯（河北日报记者戴绍志）“自动驾驶启动中。”人工智能话音一落，后座乘客点击屏幕上的“开始行程”按钮，自动驾驶的神奇旅程便开启了。

方向盘自动旋转，安全员全程未予触碰；自动减速、停车，避让其他车辆；道路上的所有车辆、障碍物，屏幕实时显示……5月14日起，自动驾驶这些生动的场景，在沧州市主城区229.6公里的道路上成为现实。

与只能在固定路段进行测试行驶不同，这是全国首个主城区自动驾驶载人测试路网。5月14日，沧州市第二批智能网联汽车测试道路开放暨Apollo自动驾驶与车路协同（沧州）应用实验室、自动驾驶创新应用运营中心揭牌仪式在沧州举行。仪式上，沧州市宣布开放第二批智能网联汽车测试路网，沧州智能网联测试区范围将从沧州经济开发区，延伸至沧州市主城区，成为全国第一个在主城区市政道路开放智能网联汽车测试的城市。

随着沧州全新路网的开放以及Apollo自动驾驶应用实验室和运营中心的落地，沧州将携手Apollo持续探索中国模式的自动驾驶落地之道，共同打造中国北方的智能网联应用创新标杆城市，促进沧州智能网联汽车产业发展。

●以车路协同项目为引领，智能网联汽车产业跑出“加速度”

“咱沧州有了自动驾驶汽车，了不起！”5月14日，百度Apollo自动驾驶汽车在沧州主城区道路上路网测试时，不少见到者为之欢呼。

“感觉到自动驾驶汽车非常安全，而且乘坐起来也很舒适。”当日，沧州首批自动驾驶“种子用户”进行了全域路网的自动驾驶载人测试试乘体验，参与试乘的沧州市民吕先生激动地说。

在测试路段中行驶的汽车，虽无人掌控，却像有技术熟练的老司机在掌控：自动转弯，平稳掉头，根据路况智能变道，对近距离超车自动避让等。

沧州市委、市政府高度重视智能网联汽车产业发展，着力打造车路智行新高地，在全国智能网联汽车产业发展的大潮中，持续跑出了沧州的“加速度”。2019年10月11日，沧州市签发了我国北方首批30张自动驾驶载人测试牌照。当年11月6日，沧州市发布了114公里中国首个区级全域开放自动驾驶载人测试路网。沧州第二批路网开放后，沧州自动驾驶城市道路里程累计将达到229.6公里，位列北京之后，居全国第二。

“智能交通建设是‘智慧城市’建设的重要组成部分。”沧州市副市长张文阁表示，沧州智能网联汽车测试道路的发布，意味着智能网联汽车的活动范围将进一步拓展至工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等各个场景，这将进一步满足智能网联汽车技术研发、测试优化、示范应用的实际需求，助力沧州智能交通与未来城市建设。同时，沧州市“五馆一中心”自动驾驶运营示范线也将同步启动。

百度无人驾驶汽车近景。 沧州经济开发区供图

“作为一个从北京到沧州投资的公司，云图科技非常清楚自己的使命是什么。北京需要技术测试环境，沧州需要技术成果转化，这才促成了今天我们在沧州落地。”负责Apollo自动驾驶与车路协同项目研发和运营的沧州云图科技有限公司总经理汤祎巍说，“作为Apollo的全球合作伙伴之一，我们在Apollo生态中的使命是城市落地运营和综合测试示范，在百度AI智慧城市大脑的引领下，我们相信能让我们美丽的狮城沧州更快拥抱未来。”

时刻关注着汽车产业发展态势的沧州经济开发区，适时作出新判断——以整车制造及其配套产业集群为“一体”，以新能源汽车产业和智能网联汽车产业为“两翼”，加速构建沧州汽车产业“一体两翼”发展格局。

以汽车产业为基础，沧州市依托百度人工智能技术在智能网联汽车、智能装备制造、智能交通等产业的融合创新应用，为汽车产业注入新基因，着力打造未来汽车产业新业态。

●引入产业链上下游企业，建设智能网联汽车产业集群

在云图公司自动驾驶标定与维护中心，汤祎巍介绍，自动驾驶汽车在街头行驶，光车聪明还不够，前提还要与智能的道路默契配合。

云图公司技术人员通过系统演示了路网信息采集的大概流程。在系统随机进入一个路段，之间道路上布满了密密麻麻的小黄点，这些小黄点分别代表着路上的车辆、红绿灯时间、左转右转等精细化信息，技术人员将采集的信息转化成自动驾驶汽车系统熟悉的语言，才能使车路两者默契衔接。

有专家曾给智能网联汽车下了这样的定义：“搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享的汽车。”2019年9月，国务院发布《交通强国建设纲要》，明确提出要加强智能网联汽车，即智能汽车、自动驾驶、车路协同的研发，形成自主可控的完整的产业链。“交通强国战略”已经成为新时代做好交通工作的总抓手，加速构建车、路、人协同的智慧交通体系成为未来交通的发展方向。

“智能网联汽车产业是全球创新热点和未来人工智能发展制高点之一，成为全球汽车产业发展的战略方向。”沧州经济开发区党工委书记、管委会主任郭万义说，随着Apollo自动驾驶应用实验室与运营中心的揭牌运营，开发区将会引入智能网联汽车产业链上下游企业，建设智能网联汽车产业集群，形成“研发-测试-示范”联动机制，促进沧州在智能网联汽车产业发展方面形成“京津研发、沧州转化、沧州制造”的合作模式，进一步促进智能网联汽车成为沧州产业发展的新动能、新引擎，助力打造京津冀智能产业经济带。

具体而言，重点推进四项工作：开展自动驾驶公开道路测试、车路协同专项测试及实践验证，加速全球领先的自动驾驶车路协同技术成果在沧州转化；引进大数据、云计算、物联网、边缘计算、人工智能等高端产业项目，引入和培育高技术人才、产业AI蓝领，举办面向全球的峰会展览，为示范区科研实验、商业应用、产业塑造提供支撑；以技术成果转化实现无人值守场景应用、载客商业应用在沧州落地，引入、孵化高端芯片、关键部件等智能装备制造企业，塑造京津冀区域自动驾驶产业生态，为全国的自动驾驶产业发展提供经验；引入百度Apollo生态企业、孵化高端芯片关键部件等智能装备制造企业，特别是通过与北京现代汽车、北汽新能源汽车以及国电高科公司的深度合作，塑造人工智能、自动驾驶及物联网产业生态，打造沧州汽车未来产业的智能升级版，为全国自动驾驶、智能网联车产业提供经验。

●发力“新基建”，推进“一区一园一路”建设

人工智能技术和产业的不断发展，对5G通信、大数据、云计算、工业互联网、物联网的基础设施建设提出了新的要求。这种“新基建”是数字经济的基础保障，也是转型升级的重要支撑。5G赋能交通，智能网联汽车、自动驾驶汽车、车联网将成为5G技术最主要的应用场景。

未来车网互联，使得车辆不仅仅是独立个体，而是庞大交通网络体系中的有机一员，自动驾驶车辆将接受网络智能调度，将交通出行打造成智能化、自动化、联网化的有机整体。

借势“新基建”发展东风，沧州将全力推进“一区一园一路”建设，不断完善保障机制，打造优良的营商环境，全力支持自动驾驶与车路协同项目，为自动驾驶测试和产业聚集落地做好服务与保障，让更多人工智能、自动驾驶领域的项目、企业与人才落地沧州。

“一区”，即自动驾驶与车路协同创新应用示范区。扩大L4级公开道路测试范围；开展基于5G的C-V2X车路协同测试；接驳物流、安保、环卫等多场景应用；进军国家级智能网联汽车产业示范区（基地）。

“一园”，即智能网联汽车生态产业园。2020年，完成第一批建筑即应用实验室与运营中心建设；引入Apollo生态伙伴、智能网联汽车上下游企业, 打造智能产业集群。

“一路”，即“雄—沧—港”智能快速路。争取政策落地，探索自动驾驶与车路协同技术体系在沧州城市内道路与“雄—沧—港”城际快速路的智能化创新应用。