进入移动版，省流量，体验好黄骅港20万吨级空载船舶夜航首航成功
轮船离泊用时可缩短8至14小时
6月27日0时20分，黄骅港首艘夜航船舶“国银·伏尔加河”轮，缓缓驶离作业泊位，2时16分，该轮顺利出港下线，这标志着黄骅港20万吨级空载船舶夜航首航成功。
近年来，随着黄骅港综合港区口岸正式开放和20万吨级航道满载安全进港常态化，吞吐量逐年递增，运营业务不断增长，多次创造吞吐新纪录。去年，黄骅港吞吐量跻身全国沿海主要港口前十强，成为环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨综合大港。今年1至5月，在新冠肺炎疫情防控形势异常严峻下，黄骅港吞吐量逆势增长，完成吞吐量11321.45万吨、集装箱25.6万标箱，吞吐量和集装箱增速均为全省第一，其中，集装箱同比增长21.35%。然而，由于以往20万吨级船舶无法夜航，严重制约了航道、泊位利用率，限制了码头生产作业效率，也增加了船舶公司、客户运营成本。日前，沧州港务集团充分发挥港口船舶调度中心枢纽作用，积极沟通协调相关单位和部门，为20万吨级空载船舶开通夜航模式。“国银·伏尔加河”轮船长299.95米，载重20.8万吨，本航次来港卸货铁矿石19.8万吨，为保障该轮顺利离泊，确保夜航首航成功，沧州港务集团统筹安排船舶进出港计划，精心准备，周密组织，科学调度，确保该轮顺利离泊。
20万吨级空载船舶夜航的顺利开通，极大缩短了20万吨级船舶完货后在港非生产性停泊时间，因夜航影响的20万吨级船舶完工到离泊平均用时较之前可缩短近8小时，最高可缩短约14小时，可显著提高航道和泊位利用率，有效缓解船舶压港情况，促使港区航运更加高效、快捷，为港方和船舶公司创造巨大经济效益的同时，将对提升黄骅港的社会影响力和综合竞争力，促进港口经济发展起到重要作用。（记者申萍通讯员韩淞潘爽张平辉）
