沧州8名骑行爱好者15天骑行京杭大运河全程

沧州8名骑行爱好者历时15天，行程1782公里——

沿着京杭大运河，从北京骑行到杭州

这是于树军第一次来杭州游玩，开心之情溢于言表。不同于乘坐飞机和高铁的普通游客，他是一路从沧州骑行过来的。与他一起的还有7名同伴。

·8人组成骑行小组

于树军告诉记者，因为生在沧州，他对大运河有着一种特殊的感情。最近几年，古运河的“新事”又格外多：京杭大运河水流贯通，沧州运河边陆续建起园博园和南川老街。

运河两岸日新月异，于树军想骑行京杭大运河全线的想法越来越强烈。如今骑行计划成为现实，他和同伴都特别激动。

“我们从8月份就开始为这次骑行做准备了。”于树军告诉记者。为了适应长途骑行，出发前两个月，他和同伴们就坚持在沧州运河段骑行锻炼。

在这个8人的骑行小组中，有4男4女，其中一对是爱好相投的夫妻俩。年纪最大的骑行者59岁，年纪最小的51岁，大家多数都是“60后”。为了让骑行顺利，每人都承担起各自的任务。有的设计队标队旗；有的负责制作路书，规划好每日详细的骑行路线；有的负责财务，算好食宿费用；有的负责联系酒店，做好后勤保障；有的带好备胎和工具包，遇到意外，随时下车变身维修工。

9月底，于树军一行人乘坐高铁去往北京，开始骑行。

·烧饼加香蕉，笑声与惊喜不断

一路上，骑行者每天大约骑行150公里，途经北京、天津、沧州、聊城、济宁、淮安、扬州等14座城市。每到一个目的地，大家的心情都无比畅快。

骑行中，不是所有河堤都有供骑行的路。于树军告诉记者，济宁以北的大运河河堤上基本有路，进入南方，水量大，有的河堤没有路，只能绕过去，更多的是穿村而过，这也给旅途带来小惊喜。穿村时，于树军第一次看见柚子树和长在树上还没成熟的绿柚子，一切充满蓬勃生机。

绝大多数时间，大家都能按时吃到三餐，但有时为了赶路，骑行小队吃饭时间和地点不太固定，馒头就咸菜也是经常。有一回骑行错过了饭点，附近也无小摊，于树军挺饿，他看了看自己的口袋，扒拉几下，缓缓掏出了一根香蕉和一个烧饼，在同伴的围观下，他一口香蕉，一口烧饼，自己边吃边乐：“咸甜咸甜的。”

进入扬州后，于树军越发沉醉于美景里。他骑着车子四处欣赏，想把所有风景都装进眼中，因为实在太专心了，于树军没能留心前方的路况，结果连人带车栽进路边绿化带。同伴们笑出眼泪，忘记扶于树军起来，只顾拍下这欢乐的瞬间。

·“行万里路”，走完京杭大运河全线

“在外骑行，车胎破了太正常了。”于树军说，这次骑行中，他和潘聪敏、杨增3个人的车胎一次也没破，可以说是个奇迹。其他人的车出现爆胎的情况，男同志们就负责维修。

在无锡，有一名同伴的车被三轮撞了后轮。

“在外地撞车，其实大家心里是有些害怕的。”于树军说起来仍心有余悸。最后，在很多好心人的帮助下，三轮车主赔了钱。一个本地夜骑的车友碰巧得知于树军一行人遇到的情况，主动联系本地车店，还找到救援车，把撞坏的车拉到店里维修。骑行小队又结识了一个好伙伴，大家都很感激。

从沧州出发前，爱琢磨的于树军是带着疑问上路的。他一直很纳闷，运河从南到北的地势是怎样的？骑到山东省汶上县南旺镇，在大运河南旺枢纽国家考古遗址公园里，解说人员解答了于树军的问题。于树军觉得这是除了美景之外最大的收获。

“一过济宁，明显觉得货船多了，运河上一片繁忙。骑行这条线路，能够清晰地感受到从北至南文化与风俗的变化，人文景观很多，赏心悦目的同时也收获了很多知识。”在于树军心里，这次“行万里路“胜过了“读万卷书”。

10月11日，欢乐不断的骑行小队抵达杭州，在刻有“京杭大运河南端”的石碑旁打卡留念，全程一共1782公里，穿越14个城市，用时15天。

一趟旅途下来，于树军和伙伴们更加了解了大运河历史文化故事。就像一幅拼图一样，这次骑行替他们补全了京杭大运河沿线的风土人情，运河的形象在他们心中越发亲切和完整。（记者吕依霖）